El DOT suspendió la autoridad de las aerolíneas estadounidenses y extranjeras para proporcionar vuelos fletados entre Estados Unidos y Cuba a partir del 13 de octubre, según el sitio CubaTrade.
La orden de suspensión del DOT preveía ciertas excepciones limitadas, específicamente para “vuelos chárter autorizados con fines médicos de emergencia, búsqueda y rescate, y otros viajes considerados de interés para los Estados Unidos.
El DOT tomó esta medida de suspensión a solicitud expresa del Departamento de Estado, en una carta al DOT del Secretario Pompeo, y el lenguaje del DOT en cuanto a las excepciones permitidas se tomó literalmente de la carta del Secretario Pompeo.
Dos operadores de vuelos fleteados de EE. UU. pidieron una excepción a la orden de suspensión de vuelos chárter a Cuba, para operar vuelos fleteados de carga completa de aeronaves pequeñas entre Miami y La Habana.
Los solicitantes, Skyway Enterprises, Inc. (Skyway) e IBC Airways, Inc. (IBC), cada uno afirma que sus vuelos propuestos son de naturaleza humanitaria y, por lo tanto, deberían permitirse bajo las excepciones previstas en la orden de suspensión de vuelos chárter del DOT.
El Departamento de Transporte de Estados Unidos consultó con el Departamento de Estado para determinar si consideran que los vuelos propuestos de Skyway e IBC están dentro de las excepciones especificadas. Recibimos orientación del Departamento de Estado de que las solicitudes no se incluían dentro de las excepciones especificadas y que la concesión de la autoridad solicitada no redundaría en los intereses de política exterior de los Estados Unidos.
En consecuencia, el DOT ha emitido una orden denegando las exenciones solicitadas.
En Agosto pasado, el Departamento de Transporte de Estados Unidos prohibió los vuelos chárter privados a Cuba, una medida diseñada para ejercer más presión económica sobre el régimen cubano.
